« Powrót
Szczegóły produktu
Wózki widłowe diesel FD 6.0-10.0

Wózki widłowe diesel FD 6.0-10.0

typ: Czołowy
napęd: Diesel
udźwig od: 6 do: 10 t

Zainteresował Cię ten produkt?

Skontaktuj się z nami.

Główne cechy wózka

Wózki widłowe diesel

4-kołowy wózek widłowy 6,0-10,0 z silnikiem spalinowym i przeciwwagą do ciężkich prac

Wózek TCM w wersji FD 6,0-10,0 zapewnia wysoką produktywność i wydajność dzięki silnikowi Diesla wysokiej mocy przez długi czas eksploatacji, przy zachowaniu maksymalnej wydajności. Ten prawdziwy "wół roboczy" jest zdolny do bezproblemowego podnoszenia ładunków do 10 t. FD sprawdza się najlepiej w przemyśle ciężkim i warunkach.

Sercem napędu maszyny jest najnowocześniejszy obecnie silnik w technologii Diesla. Wtrysk paliwa typu Common Rail wykorzystuje optymalną ilość paliwa w idealnym czasie, zapewniając poprawę ekonomii zużycia paliwa.

Standardowe wyposażenie

Wózki widłowe diesel

Wysoka moc i moment obrotowy dostępne są już przy niskich prędkościach obrotowych silnika dzięki zastosowaniu turbiny i intercoolera. Dodatkowo, wózek FD 6,0-10,0 z łatwością spełnia aktualne europejskie normy emisji.

Ergonomiczna deska rozdzielcza

Szeroki kąt widzenia

Łatwe serwisowanie

Ergonomiczny układ deski z przyrządami poprawia swobodę kierowania i wgląd do parametrów pracy wózka.

Optymalny widok pozwala na wykonywanie manewrów w pełnej widoczności, poprawiając wydajność i ograniczając ryzyko uszkodzenia ładunku.

Kilka prostych i inteligentnie zaprojektowanych funkcji sprawia, że seria FD jest serwisowana zawsze łatwo i szybko. Obejmują one m.in. siłownik zintegrowany z tylną osią i zdejmowaną płytą podłogi bez odkręcania śrub.

 


POWRÓT DO BIEGU JAŁOWEGO


System powrotu do biegu jałowego aktywowany odciążeniem fotela uruchamiany jest, gdy operator opuszcza stanowisko pracy przy włączonym biegu przekładni. System wyłącza elektrozawory biegu w przód i w tył w ciągu trzech sekund od zwolnienia fotela w celu uniknięcia ryzyka przesunięcia się wózka.

 

Technologia wtrysku Common Rail

Diesel z turbodoładowaniem

Zabezpieczenie przed przegrzaniem

Sterownik silnika (ECM) kontroluje liczne funkcje silnika i zapewnia najwyższe poziomy wydajności przy minimalnej emisji.

Wraz z turbiną i intercoolerem, wózki FD dostarczają maksymalną moc przy niskich prędkościach obrotowych silnika. Dzięki systemowi recyrkulacji schłodzonych spalin (EGR) ograniczona jest emisja NOx.

Czujnik temperatury wody automatycznie ogranicza moc silnika w przypadku ryzyka przegrzania.